甲壳虫试驾（甲壳虫测评）

本文目录一览：

• 1、精致且具玩味的SUV,试驾上汽大众T-Cross途铠
• 2、试驾体验上汽大众途铠,年轻人的第一台大众SUV,你喜欢吗?
• 3、甲壳虫使用什么发动机
• 4、2014款甲壳虫怎么样

精致且具玩味的SUV,试驾上汽大众T-Cross途铠

大众途铠上汽大众旗下的小型SUV，基于大众MQB A0平台打造，对比海外版本车型途铠的外观，来到国内经过一些本土化调整，如前脸增加了镀铬装饰提升档次感，中网造型也接近途昂的风格。17吋风火轮轮毂与车身的硬朗感的线条非常搭配。

第一眼看到途铠，绝对会被它的设计所吸引，倒不是说它的设计很出彩，而是相较于一款大众，途铠已经足够个性。

后排空调出风口、大容量行李箱、双区自动空调、大尺寸全景天窗、宽适第二排座椅。。 舒适度那是不要太好了。DSG七速双离合、5L/4T发动机、一键启动、多功能方向盘控制、一体式运动座椅。。

途铠第一眼感觉就是短小精干，又不失SUV的风格，威武又不失时尚。

由上汽大众引入国内以后，基本保留了海外设计，为了与上汽大众其他3款SUV车型途昂、途观L、途岳保持家族式外观特征，在前脸设计上与途字辈同步，我个人觉得与同样是原版引进的途观L更像。

试驾体验上汽大众途铠,年轻人的第一台大众SUV,你喜欢吗?

加上途铠有4T和5L两个动力总成甲壳虫试驾，其中4T的动力让人印象深刻。让这辆小型SUV开起来非常快而且兼具实用性。

年轻消费者喜欢的运动调教风格 首先途铠搭载两个动力配置甲壳虫试驾，5L自然吸气+6AT、4T+7DCT和。15L+5MT。

动力表现不算激进甲壳虫试驾，满足日常代步使用足够。不足的是，隔音效果比较差，在驾驶的过程中有很明显的胎噪和风噪。内饰的塑料感比较重，没什么质感可言。

但没关系，上汽大众途铠依然能让人印象深刻，因为它确实很帅。

都让途铠拥有着上汽大众SUV家族中最出挑的设计元素。多种炫色涂装，一改大众系产品惯性思维中的沉稳，内饰配色方案同步车身涂装的设定、一体式运动座椅的搭配，让途铠的年轻、时尚、动感内外兼修。

不过在我这个价位预算里好点的SUV就那么几个，我挑来挑去感觉还是大众的途铠好一点，因为家里就有一辆大众，我也开过很多次，给我的驾驶感受还是非常不错的，所以经过一番试驾过后就把它提回来甲壳虫试驾了。

甲壳虫使用什么发动机

1、大众甲壳虫一共使用的是两款发动机，一辆是2升涡轮增压发动机，另外一款是4升涡轮增压发动机。

2、根据大众汽车的官方介绍，甲壳虫一共推出了两款发动机，一款是2升的四缸涡轮增压发动机，另一款是4升的四缸涡轮增压发动机。车主朋友们在买车时一定要提前试驾一下，然后根据自身的需求选择不同动力版本的汽车。

3、根据大众官方介绍，甲壳虫推出了两款发动机，一款是12升四缸涡轮增压发动机，另一款是14升四缸涡轮增压发动机买车时，车主一定要提前试驾，然后根据自己的需求选择不同动力版本甲壳虫使用什么发动机 根据大众官方介绍。

4、甲壳虫的发动机品牌是大众，它拥有三种排量版本，分别是6L、0L和8T，以及两种功能版本，硬顶和敞篷车。甲壳虫6L版本配备了大众直列4缸汽油发动机，最大功率为75kW，最大扭矩为148Nm。

5、甲壳虫是自动挡车型，甲壳虫一共使用了两款发动机，一款是2升涡轮增压发动机，另一款是4升涡轮增压发动机。甲壳虫的轴距为2538毫米，长宽高分别是4288毫米，1825毫米，1488毫米。

2014款甲壳虫怎么样

1、进口甲壳虫作为一款经典的车型，因其外形独特、驾驶舒适而备受消费者青睐。但是，14年的进口甲壳虫已经有一定的使用年限，需要仔细检查车况和保养情况。

2、可以买，十四年的甲壳虫的成新度和里程比较少的话如果还不错的话，是可以买到的，而且性价比非常适用家庭家用。

3、大众甲壳虫搭载了4升发动机，最大功率为110马力，最大扭矩为175牛·米，行使力强劲，加速性能出色，搭配7速双离合变速箱，更有效提升汽车的动力表现，让驾驶者在驾驶过程中享受稳定的车辆操控以及流畅的行车体验。

4、大众甲壳虫是一款备受瞩目的汽车。该车型拥有四座配置，为用户提供更宽敞的空间。

5、与现售车型相比，新车配备了全新的“基因”选装包，车身细节有所不同。动力方面，依然是2TSI、4TSI和0TSI三款可选，未加装任何“基因”选装包的起步价格分别为118万、268万和248万元。